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1月にJALが燃油特別付加運賃の値上げをした際に、ANAは据え置きを決め、その後運賃体系全般の見直しに言及し注目されていましたが、結局4月からは値上げの発表となりました。
2008年4月以降のエコ割などの正規割引運賃も発表されており、そちらとの合計金額のバランスとして考えても、残念ながら期待を裏切った形になってしまいました。
タイミング的に、原油価格の高騰が再燃し、2008年のIATA正規運賃が値上げされたことで、運賃下限規制の撤廃という期待も吹っ飛んでしまったというところでしょうか・・・。
情報元リンク:ANA
https://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html#02
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2008年4月以降のエコ割などの正規割引運賃も発表されており、そちらとの合計金額のバランスとして考えても、残念ながら期待を裏切った形になってしまいました。
タイミング的に、原油価格の高騰が再燃し、2008年のIATA正規運賃が値上げされたことで、運賃下限規制の撤廃という期待も吹っ飛んでしまったというところでしょうか・・・。
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